Profitieren vom eTrailer sollen nicht nur die Umwelt, sondern auch die Logistikunternehmen. Dank der zusätzlichen eAchsen-Leistung wird die Sattelzugmaschine im Antrieb unterstützt, kann zusätzlich einfach kleiner dimensioniert werden und verringert damit die laufenden Betriebskosten. Das System lässt sich mit allen gängigen Sattelzugmaschinen kombinieren. Das Funktionsprinzip des Systems ist komplex: Die elektrische Achse ersetzt eine der herkömmlichen, nicht angetriebenen Achsen des Trailers. Ein sensorischer Königszapfen ermöglicht außerdem eine mit der Sattelzugmaschine unabhängige funktionssichere Echtzeit-Steuerung des elektrischen Antriebsstrangs. In Kombination des eTrailers mit dem Dieselfahrzeug wird damit das gesamte Sattelzugsystem in einen elektrischen Plug-In-Hybrid umgewandelt.
Die strategische Kooperation mit dem Trailerhersteller Krone aus dem emsländischen Werlte sichert im laufenden Prozess eine kompetente Industrialisierung, eine qualitative und schnelle Markteinführung und einen professionellen After Sales-Service. Der stete Erfahrungsaustausch im Rahmen der weiteren Entwicklung, Effizienzsteigerung, Konstruktion, Gewichtsreduktion und die Einhaltung von Mindeststückzahlen ist für das Trailer Dynamics-Team ein wesentlicher Baustein auf dem Weg zur Vorserie.
